Hàng không Myanmar khai trương đường bay Yangon - Hà Nội

Chiều 19-9, chuyến bay mang số hiệu 8M450 của Hãng hàng không Myanmar Airways International (MAI) đã hạ cánh tại Cảng HKQT Nội Bài, khai trương đường bay quốc tế thương mại thường lệ Yangon - Hà Nội. \r\n

Xe trong bến lép vế trước xe dù

Theo đánh giá của Thanh tra Sở GTVT TPHCM, bến cóc, xe dù tựu trung có 3 hình thái hoạt động (chính xác hơn là hoạt động tại 3 đầu mối chính). \r\n

Thêm 5 sân bay tạm ngừng khai thác, hàng trăm chuyến bay bị hủy do bão số 4

Hàng trăm chuyến bay đi đến các sân bay: Chu Lai, Đà Nẵng, Phú Bài, Phù Cát, Pleiku trong ngày 28-9 phải hủy chuyến do ảnh hưởng của bão số 4 (Noru).\r\n

Tàu khách cao tốc ra Côn Đảo, Phú Quốc, Nam Du tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng bão số 4

Ngày 27-9, đại diện các hãng tàu khách cao tốc chạy tuyến ra Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) cho đã có thông báo cho tàu tạm ngừng hoạt động do ảnh hưởng bão Noru.

Đầu tháng 10-2022 phải khởi công Nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất

Ngày 27-9, tại cuộc họp giao ban quý 3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án đường bộ và chuẩn bị khởi công một số dự án hàng không trọng điểm.\r\n

Triển vọng đường cao tốc Đắk Nông - Bình Phước

Đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành thuộc dự án (DA) cao tốc Bắc Nam phía Tây, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, chiều dài toàn tuyến gần 140km, trong đó đoạn đi qua tỉnh Đắk Nông dài 38km, còn lại thuộc tỉnh Bình Phước. DA có điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14 cũ) tại km1796+800 và điểm cuối giao với cao tốc TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, quy mô 6 làn xe, thời gian đầu tư trước năm 2030.\r\n

Bộ GTVT phối hợp với tỉnh Quảng Nam hoàn thiện đề án xã hội hóa sân bay Chu Lai

Ngày 3-10, ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ GTVT cùng đoàn công tác của các bộ, ban, ngành Trung ương đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Nam về khảo sát hiện trạng, nghe phương án quy hoạch và đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác Cảng hàng không (CHK) Chu Lai.

Tạo đột phá thúc đẩy ĐBSCL phát triển

Những “nút cổ chai” từ sự xuống cấp của kênh Quan Chánh Bố, kênh Chợ Gạo đang là “điểm nghẽn” cho nông sản ĐBSCL. Cho nên, cần có cơ chế, chính sách để đầu tư hạ tầng giao thông đường thủy gắn với phát triển cảng biển và dịch vụ logistics, tạo động lực thúc đẩy xuất khẩu nông sản, phát triển kinh tế vùng.

Ùn tắc kéo dài sau khi thông xe hầm chui Lê Văn Lương

Bình Dương: Phát triển hạ tầng giao thông các huyện phía Bắc

Trong nhiều năm qua, các đô thị trong tỉnh Bình Dương như Thuận An, Dĩ An, Thủ Dầu Một đối mặt tình trạng quá tải hạ tầng giao thông, thoát nước do nhiều năm phát triển “nóng” các khu công nghiệp (KCN). Để tránh lặp lại hạn chế này, tỉnh đang ưu tiên đầu tư phát triển trước hạ tầng giao thông ở các huyện, thị phía Bắc của tỉnh để mở ra không gian phát triển mới, giúp thu hút, dịch chuyển dòng vốn đầu tư và người lao động, giảm áp lực dân cư cho các địa bàn giáp ranh ở TPHCM. \r\n